由於兩個皮帶輪的（de）旋轉，由於不（bú）平衡的離心力的激勵而發聲，另一方麵，由於皮帶和皮帶輪的齧合，造成氣（qì）體擾動和空氣動力噪聲。噪聲產生的兩（liǎng）個主要因素如下。皮帶輪的形狀公差和位置公差，包括齒向公差、齒厚公差、軸向跳（tiào）動和徑向跳動等。帶輪的製造精度越高，齧合時（shí）的衝擊越小。PU同步帶傳動精度越高，噪聲越小。是采取吸聲、隔聲等措施，防止噪聲傳播，減少或屏蔽噪聲傳播。分析同步帶（dài）傳動噪聲源的另一種（zhǒng）方法是從聲源出發（fā），即消除或降低聲源的強度。

提高耐久性：現（xiàn）代汽車追求者更（gèng）快、更（gèng）遠、更舒適，對應（yīng）用於汽（qì）車傳（chuán）動的汽車同步帶也提高了更高的要求，首（shǒu）先就是耐（nài）久性方麵的要求，要（yào）求其在原有的基礎上再提高1.5倍以上，此外還要求帶寬要相應的降低一些，可以降低20%左右。提（tí）高耐熱性：現代汽車對同步帶還提出了耐（nài）熱（rè）性能方麵的要求，同步帶（dài）是由纖維抗拉體、橡膠以（yǐ）及尼龍齒布組成的一（yī）種複（fù）合體，這種材料有著很好的耐熱性能，可以確保同步帶（dài）在長時間運轉之後，不會因為摩擦溫度過熱而導（dǎo）致帶體的損（sǔn）壞。

安裝前注意對同步帶做好保護，首先是需要大家通過優化（huà）選購、運輸及存（cún）放，浙江pvc輸送帶確保裝置表（biǎo）麵整潔、皮帶沒有扭曲變形、帶齒飽滿，隻有確定其本上有如此好的（de）狀態（tài），才有取得優化安（ān）裝效果及實現優化應用的可（kě）能。其次是需要（yào）大（dà）家在前期的（de）一（yī）係列（liè）操作中注意嚴禁曲折，以免損傷骨（gǔ）架材料，影響皮帶（dài）強度。並且要注意嚴禁劃傷皮帶（dài），以（yǐ）免皮帶早期損壞。隻有在安裝前（qián）就注意對同（tóng）步帶做好保護，pvc輸送帶生產廠家確保安裝（zhuāng）的時候裝置完好無損，整體結構狀態都非常好，再嚴格按要（yào）求做安裝操作，才能（néng）確保安裝好的裝置呈現出極佳的效果（guǒ），完全達到要求的使用狀態。

濕度：同步帶的使用，首先需要注（zhù）意的就是在濕度上的關注，在濕度上的控製是非常必要的，避免同步帶在幹燥的環境進行使用，可能導致存在開裂以及變形的情況，影響在運行上的摩擦性。溫度：同步帶的使用（yòng），還需要注（zhù）意的就是在溫度上的控製，同步帶在運行上的速度是（shì）不可以太高的（de），太高可能導致（zhì）同步帶的（de）軟化，導（dǎo）致（zhì）同步帶在使用上的不正常以及不穩定，需要注意控製溫度保持室溫。同步帶（dài）的使用，需要注意的就（jiù）是在幹淨上的需要，在環境上的需要注意這（zhè）一點，需要注意避免灰塵（chén）砂礫進（jìn）入同步帶，在產品上也需要避免攜帶這些（xiē），可能導致在（zài）摩擦係數上提高，影響使（shǐ）用速（sù）度。

安裝同步帶時，如果兩帶輪的中心距可以移（yí）動，必須先（xiān）將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶後，再使中心距複位。若（ruò）有張緊輪時，先把張（zhāng）緊輪放鬆，然後裝上同步帶，再裝上張緊輪。往帶輪上裝同步帶時，切記不要用力過猛，或用（yòng）螺絲刀硬撬同步帶，以防（fáng）止同步帶中的（de）抗拉層產生（shēng）外（wài）觀覺察不到的折斷現象。控製適當的初張緊力。同步帶（dài）傳動中，兩帶輪軸線的平行度（dù）要求比較高，否則同步帶在工作時會產生跑（pǎo）偏，甚至跳出帶輪。軸線不平行遠將引起壓力不均勻，是帶齒早期磨（mó）損。支（zhī）撐帶輪（lún）的機架，必須有（yǒu）足夠的剛度，否則（zé）帶輪在運轉時就會造成兩軸線的不平行。

如果同步帶使用不當，可能會出現過早斷裂（liè）現象，一旦製品（pǐn）斷裂就不能繼續使用，需要重新更換新的製品，設備才能重新恢複正常運行。且就過早斷裂這方麵問題來看，可能（néng）的原因是很（hěn）多的，比如傳動裝置設計的安全係數不（bú）足;製品卷入撬動帶輪（lún）;有（yǒu）物體落入傳（chuán）動裝置以及嚴重（chóng）的衝擊負載等等問題，都有可能導致製品過早斷裂（liè）。導致同步帶發生過早斷裂的原因不同，解決問題的方法是不（bú）一（yī）樣的，比（bǐ）如如果（guǒ）原因那是傳動裝置（zhì）設計（jì）的安全係數不足，那就（jiù）需要使用技術手冊重（chóng）新做這方麵的設計。