弧齒PU同步帶（dài）除了齒形為（wéi）曲線形外，其結構與梯形齒同步（bù）帶基本相同，帶的節距相（xiàng）稱，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒（chǐ）受載（zǎi）後，應力分布狀態較（jiào）好（hǎo），平緩了齒根的應力集（jí）中，進步了齒的承載能力。故弧齒同步帶（dài）比梯形齒同步帶傳遞功率大，且能防止齧合過程中齒的（de）幹涉。曲軸皮帶盤的內外輪可能未在同一水平線上，引發駕（jià）駛時發（fā）出噪音，或卸載警示燈發亮。汽車駕駛者可能也會感到駕駛操控難度突然加大。若問題得不到修正，動力轉向泵上的皮帶可（kě）能將脫離皮帶輪。

合理控製機械負荷。聚氨（ān）酯同步帶承受張力有限，有的廠（chǎng）家片麵追求產值（zhí），邯（hán）鄲片基帶使機器嚴重超載，造成皮帶嚴重斷帶現象。提倡使用聚氨酯同步（bù）帶的廠家應根據設計能（néng）力（lì）指導生產。在裝置檢修過程中，應準確校正同（tóng）步帶輪裝置的方位，保證同步帶輪在運（yùn）行（háng）過程中不跑（pǎo）偏。PU同步帶兩側的（de）力應（yīng）平衡（héng）。更換（huàn）附件後，先調整滾動距離，再調整同（tóng）步帶輪。片基帶生產廠家選用（yòng）Y-△降壓啟動回路雖然出資略高，但從長（zhǎng）遠來看，由於啟（qǐ）動速（sù）度慢，具有保持PU同步的巨大（dà）優勢。11千瓦以下的磨床也要選擇Y-△轉化發動，直接啟動（dòng）時往往伴隨著“啪嗒”的齒輪（lún）聲，容易脫落帶齒。

環境溫度因素;對於（yú）現代發動機而言，緊湊型發動機艙的布置、高壓縮比、某些車型的渦輪增壓等，將提高發動機艙的溫度，使PU皮帶的工作環境相當惡劣。傳動係統因素;PU同步帶對傳動係統的（de）要求（qiú）很高。同一傳（chuán）動平麵內各部件的（de）同一平麵和同軸度直接影響皮帶的使用壽命（mìng）。濺異物的影響;由於汽車行駛的混亂（luàn）狀況，在（zài）外部惡劣的行駛環境（jìng）中，很容易將異物濺到（dào）皮（pí）帶或皮帶輪上。異物在高速運（yùn）轉狀態（tài）下，如刀連續切割皮帶（dài），會迅速（sù）導致傳動皮帶（dài）的損壞。在惡劣環（huán）境中行駛後，請及時檢查傳（chuán）動係統是（shì）否（fǒu）有異物飛（fēi）濺!

耐磨性：廠（chǎng）家在進行同步帶的生產過程中，需要注意對該元件進行耐磨性上的提高，這一點（diǎn）比較重要，可（kě）以延長其使用壽命，因為該元件在使用的過程中會反複的與其他的元件之間發生摩擦，進一步導致磨損無法（fǎ）使（shǐ）用。省力性：對於同步帶在性能上的提高，還需要廠家注意其（qí）在省力性上的提高，需要注意提高該元件在使用過程中，該元件自身主（zhǔ）動運行的力，這樣可以減少（shǎo）設備在運行該元件的（de）過（guò）程（chéng）中使用到的力，需要注意。