安裝同步帶時，如果兩帶輪的（de）中心距可以移動，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步（bù）帶後，再使中心（xīn）距複位。常州（zhōu）彈力帶若有張（zhāng）緊輪時，先把張緊輪放鬆（sōng），然後裝上同步（bù）帶，再裝上張緊輪。往帶輪上裝同步帶時，切記不（bú）要用力過猛，或用螺絲刀（dāo）硬撬同步帶，以防止同步帶中（zhōng）的抗拉層產生外觀（guān）覺察不到的（de）折斷現象（xiàng）。控製適當的初張緊力。同步帶傳動中，兩帶輪軸線的平行度要求（qiú）比較高，否（fǒu）則同步帶在工作時會（huì）產生（shēng）跑（pǎo）偏，彈力帶價格甚至跳（tiào）出帶輪。軸線不平（píng）行遠將引起壓力不均勻（yún），是帶齒早期磨損。支撐（chēng）帶輪（lún）的機架，必須有足夠的剛（gāng）度（dù），否則帶輪在（zài）運轉時就會（huì）造成兩軸線的不平行（háng）。

橡膠同步帶有兩種尺寸（cùn）製，其中一種就是模（mó）數製，這種製度出（chū）現的比（bǐ）較早，早在60年代的時候，就被廣泛應用，同步帶的主（zhǔ）要參數是與齒輪相同的模數m，帶的結構參數和型號都是根（gēn）據不同的模數數值來確定的，不過這種尺寸製逐漸被節距製所代替，目前，應用的國家比較少，在東歐國家有著一定的使用。節距製是同步帶的第二種尺寸製，也是目前（qián）應用廣泛的一（yī）種，這時設定同步帶的主要參（cān）數是（shì）帶齒的節距，皮帶和帶（dài）輪的不同尺寸和結（jié）構（gòu）都是根據節距（jù）大小的不同（tóng）來確定的，如今（jīn），這種製度已經被列為國際標準。

容易損傷骨架材料，從而影響同步帶的強度以及使用效果。人們在應用工業同步帶的時候還（hái）需要（yào）注意避免將其與一些化學品（pǐn）直接接觸，尤其是哪（nǎ）些強氧化性酸，如：濃（nóng）硫酸等，因為這些化學品很容（róng）易導（dǎo）致同步帶出現不同程度的腐蝕，會降低其使用壽命。同步帶的優化使用，還需要在其應用中的時候避免與水和油類直接接觸，此外，當其需要進行更換的時候，隻（zhī）有當（dāng）皮帶（dài）的張力降低到（dào）較低的時候（hòu），才可以將原有同步（bù）帶取出，禁止在張（zhāng）力很高的情況下（xià）取出，也禁止要（yào）非（fēi）專業性的工具取出。

承載能力高：弧齒同步帶在實際應用中具有（yǒu）明顯（xiǎn）的優勢之一就是其承載能力較高，這主要（yào）是因為當（dāng）帶齒（chǐ）受載之後，其應（yīng）力的分布狀態非常好，比較均勻，如此以來（lái）就有效平緩了齒根的應力集中，因此就（jiù）提高了齒（chǐ）的承載能力。可用於粉塵環境（jìng）：弧齒同（tóng）步帶在實（shí）際應（yīng）用中的範圍比較廣泛，即便在有粉塵的惡劣環境中都可以正常使用，而（ér）且也（yě）不會加大皮帶的磨損，且其在惡劣的環境中，噪音也比較低，這是梯形齒同步帶所不具備的優勢。

在拆裝前，首先要關掉（diào）電源，卸下防護（hù）罩，並旋鬆馬達基座上的（de）安裝螺栓，使馬達能前（qián）後（hòu）移動，移動馬達使同步帶足夠鬆弛，注意千萬不要用工具撬開同步（bù）帶。取下舊同步帶後，要清潔（jié）一遍同步帶及同步帶輪，正確的做法應該是：應將抹布沾少許不易揮發的液體擦（cā）拭（shì），不要在清潔劑中浸泡或使用清潔劑刷洗（xǐ）同步帶，更不要用砂紙（zhǐ）擦或用尖銳（ruì）的物體刮同步帶。再（zài）檢查下同步帶輪是否有裂紋或磨損（sǔn），還有其餘（yú）的傳動（dòng）裝置部件，如軸承的對稱、耐用性及潤滑情況等（děng）都要先了解（jiě）一遍。對於（yú）使用多條同步帶的傳（chuán）動裝置而言，需要一次更換所有同步帶。因為如（rú）果隻更換一（yī）根同步帶，新換上的同步帶可能鬆緊合適（shì），但剩餘（yú）的（de）舊同步帶則會太鬆，因此大部分動力可能就僅由這條新同步帶負責，這樣會致使新同步帶提（tí）前損壞。