傳動滾筒與輸送帶（dài）之間的摩擦力不夠造成打滑。其原因多半是輸送帶上有水或環（huán）境潮濕。初張力（lì）太小。輸送帶離（lí）開滾筒處的張（zhāng）力不夠造成輸送帶打滑。啟動速（sù）度太快也能形成打滑。輸送帶的負荷過（guò）大，超過電機能（néng）力也會打滑。此（cǐ）時打滑有利的一麵是對電機起到了保護作（zuò）用（yòng）。否則時（shí）間長了電機將被燒毀，但對於運行來說則是打滑事故。尾部（bù）滾筒軸承損壞不（bú）轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的（de）原因是（shì）機尾浮沉太多，沒有及時檢修（xiū）和更換已經損壞或轉動不（bú）靈活的部件（jiàn），使阻力增大造成（chéng）打滑。隻有（yǒu）正確（què）的找到同步帶打滑的原因，才能根據實際情況，采（cǎi）取有效的解決措（cuò）施，克服同步（bù）帶（dài）的打滑（huá）現（xiàn）象（xiàng）。

承（chéng）載能力高：弧齒同步（bù）帶（dài）在（zài）實際應（yīng）用中具有明顯的優勢之一就是其承載能力較高，濟南片基帶這主要是因為當帶齒受載之後，其應力的（de）分布狀態非常好，比較均勻，如此以來就有效平（píng）緩了（le）齒根的應力集（jí）中，因此就（jiù）提高（gāo）了（le）齒的承載能力（lì）。可用於粉塵（chén）環（huán）境（jìng）：弧齒同步帶在實際應用（yòng）中的（de）範圍比較廣泛，片基帶批發即（jí）便在有粉塵的惡劣環境中都可以正常使用，而且也不會加大皮帶（dài）的磨損，且其在惡劣的環境中，噪音也比較低，這是梯形齒同步帶所不具備的優勢。

安裝前注意（yì）對同步帶做（zuò）好保護，首先是需要大家通過優化選購、運輸及存放，確（què）保裝置（zhì）表麵整潔、皮帶沒有扭曲變形、帶齒飽滿，隻有確定其本上有如此好的狀態，才有取（qǔ）得優化安裝效果及實現優（yōu）化應用的可能。其次是（shì）需要大家在前期的一係列操作中（zhōng）注意嚴禁曲折，以免損傷骨架材料，影響（xiǎng）皮帶強度（dù）。並且要注意嚴禁劃傷皮帶，以免皮帶早期損壞。隻有在安裝前就注意對同步帶做好（hǎo）保護，確保（bǎo）安裝的時候裝置（zhì）完好無（wú）損（sǔn），整體結構狀（zhuàng）態都非常（cháng）好，再嚴格按要求（qiú）做安裝操作（zuò），才能確保安裝好的裝置呈現出極佳（jiā）的效果，完全達到要求的使用狀態。

提高耐久性：現代汽車追（zhuī）求者更快、更遠、更舒適，對應用於汽車（chē）傳動的汽車同（tóng）步帶也提高了更高的要求，首（shǒu）先就是耐久性方麵（miàn）的要求，要求其（qí）在原有的（de）基礎上再提高1.5倍以上，此外還（hái）要求帶寬要相應的降低一些，可以降低（dī）20%左右。提高耐熱（rè）性：現代汽車對同步帶還提出了耐熱性能方麵的要（yào）求，同步帶是由纖維抗拉體、橡膠以及尼龍齒布組成（chéng）的一種複合體，這種材（cái）料有著（zhe）很好的耐熱性能，可以確保同步帶在長時間運轉之後，不會因為摩擦溫（wēn）度過熱而導致帶體（tǐ）的損壞。

開口同步（bù）帶由熱塑性聚（jù）氨酯（zhǐ）材料製成，耐磨性高，傳動可（kě）靠，尺寸穩（wěn）定性好，可（kě）用於（yú）特殊行業。環形無接縫同步帶是由鋼絲繩或玻（bō）璃纖維作為強力層，用聚氨酯或氯丁（dīng）橡膠環形帶覆（fù）蓋而成。內圓周做成齒形，與齒（chǐ）形帶輪齧（niè）合。環形無縫同步（bù）帶的（de）性能優（yōu）勢：傳動準確，工作時不打滑，傳動比（bǐ）恒定;傳動平穩，具（jù）有緩衝減震能力，噪音低;傳動效率高，可達（dá）0.98，節（jiē）能效果明顯;維護（hù）方（fāng）便，無需潤（rùn）滑（huá），維護（hù）成本低;速比大，一般可達（dá）10，線速（sù）度可達50米/秒，輸電範圍大，可達幾瓦至幾百千瓦;可用於遠距離傳輸，中心距可大於10米。