由於兩個皮帶輪的旋轉，由於（yú）不平衡（héng）的離心力的激勵而發（fā）聲，另一方麵，由於皮帶和皮（pí）帶（dài）輪的齧合（hé），徐州同步帶造成氣體擾動和空氣動力噪聲。噪聲產生的（de）兩（liǎng）個主要因素如下。皮帶輪的形狀公差和（hé）位置公差，包括齒向公（gōng）差、齒厚公差、軸向跳動（dòng）和徑向跳動等。帶輪的製造精（jīng）度越高，齧合（hé）時的衝擊越小。PU同步帶傳動精度越高，噪聲越小（xiǎo）。同（tóng）步帶生產廠（chǎng）家是采取（qǔ）吸（xī）聲、隔聲等措（cuò）施，防止噪聲傳播，減少或屏蔽噪聲傳播。分析同步帶傳動噪聲源的另一種方法是從聲（shēng）源出發，即消除或降低聲源的強度。

聚氨酯同步帶的接駁大部分都是由齒接這種方式完（wán）成的，所謂齒（chǐ）接就是預（yù）製同步帶兩端的接（jiē）頭，包括鋼絲以及帶體做成。這對整個帶體結構的把控（kòng）至關重要，PU同步帶廠家認為這項技術的難點就在於對不規則處的處理，如何保證不錯齒，而且強度要有保障是關鍵所在（zài）。聚氨酯同步帶接駁，齒（chǐ）接究竟（jìng）靠譜嗎?經過這一係（xì）列的工序過後，將帶（dài）齒進行接駁，但是到（dào）這裏並沒有就結束了。齒接出來的同步帶在外形上保持平整度，同時帶齒之間也要完全匹配，不然就會導致在（zài）實際安裝（zhuāng）後出現傳（chuán）動問題破壞帶輪。

環境溫度因素;對（duì）於現（xiàn）代發動機而言，緊湊型發動機艙的布置、高（gāo）壓（yā）縮比、某些車型的渦輪增（zēng）壓等，將（jiāng）提高發動（dòng）機艙的溫度，使PU皮帶的工作環境相當惡劣。傳動（dòng）係（xì）統因（yīn）素;PU同步帶對傳動係統的要求很高。同一傳動（dòng）平麵內（nèi）各部件的同一平（píng）麵和同軸度直接影響皮帶的使用（yòng）壽命。濺異物的影響;由於汽車行駛的混亂狀況，在外部惡（è）劣的行駛環境中（zhōng），很（hěn）容易將異物（wù）濺到皮帶或皮帶輪上。異物在（zài）高速運轉狀態下，如刀連續切割皮帶，會（huì）迅速導致傳動皮帶的（de）損（sǔn）壞。在惡劣（liè）環境中（zhōng）行駛後，請及時檢查傳（chuán）動係統（tǒng）是否有異物飛濺!

嚴格把關生產的技術。不管是同步帶，還是其他（tā）類型的產品，在生產設計的過程（chéng）中，它的生產技術（shù）對它的質量都有著非（fēi）常直接的影響。也就是說它要想在市場中提高自身的質量，那麽在生（shēng）產（chǎn）的過程中就需要（yào）對其的生產技術進行嚴（yán）格的把關，隻有這樣才能（néng）夠確保其自身的質（zhì）量（liàng）。采用高品質的生產（chǎn）材料。除了生產技術（shù）能夠影響（xiǎng）同步帶的質量之外，它（tā）的生產材料也對（duì）它的質量有著非常重（chóng）要的影響，要想在（zài）市場中提高質（zhì）量，還可以在生產的過程中采用（yòng）高品質的生產材料，這樣也是提高它的（de）質（zhì）量一個非常好的方法（fǎ）。