同步帶（dài）的質量控製需要從（cóng）其（qí）製造工藝入手（shǒu），而壓延工藝中需（xū）要人們注（zhù）意的是（shì）要保證壓延膠片（piàn）厚度的均勻性（xìng），一（yī）旦其厚度不均勻，就會很容易導致尺寸的（de）不均與，會影響（xiǎng）正常的傳動效果（guǒ）和效（xiào）率，因此人們要對此（cǐ）加以控製。同步帶在進行到（dào）壓延（yán）工藝中，還需要注意要保證壓延膠片表麵（miàn）的光滑程度，如果膠片的表（biǎo）麵存在氣泡，就會導致在後續的成型工（gōng）藝（yì）中氣（qì）泡被包（bāo）裹住以（yǐ）及硫化工（gōng）程中不能（néng）進行有（yǒu）效的排出，終會導致同步帶出現（xiàn）氣（qì）孔，這樣的同步帶是不合格的，也提高了其生產成（chéng）本。

承（chéng）載能力（lì）高：弧齒（chǐ）同（tóng）步帶（dài）在實際應用中具有明顯的優勢之一就（jiù）是其承載能力較高，這主要是因為當帶齒受載之後，其應力的分布（bù）狀態非常好，比較（jiào）均勻，如此以來（lái）就有效平緩了齒根的應力（lì）集中，因此就提高了齒的承載能力。可用於粉塵環境：弧齒同步帶在實際應用中（zhōng）的範圍比較廣泛，即便在有粉塵（chén）的惡劣環境中都（dōu）可以（yǐ）正常（cháng）使用，而且也不會加大（dà）皮（pí）帶的（de）磨損，且其在惡（è）劣的環境中，噪音也（yě）比較低，這是梯形齒同步帶所不具備的優勢。

傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造（zào）成打滑（huá）。其原因多半是輸（shū）送帶上有水或環境潮濕。初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。啟動速度太快也能形成（chéng）打滑。輸送帶的負荷過大，超過電（diàn）機能力也會打滑。此時打（dǎ）滑有利的一麵是對電機（jī）起到了保護作用。否則時間長了電機將被燒毀，但對於運行來說則是打（dǎ）滑事故。尾部滾筒軸（zhóu）承損（sǔn）壞不轉或上下托輥軸（zhóu）承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太（tài）多，沒有及時檢修和更換已（yǐ）經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力增大造成打（dǎ）滑。隻有正（zhèng）確的找到（dào）同步帶打滑的原因，才能根（gēn）據實際情況，采（cǎi）取有效的解（jiě）決措施，克服同步帶的打滑現（xiàn）象。

橡膠的分子量決（jué）定了產品的定伸應力，分子越大，定伸應（yīng）力越好，反之，定伸應（yīng）力越小。橡膠製品的交聯（lián）密度越大，張家界鏈（liàn）板定伸壓力越大。配合劑的（de）顆（kē）粒越小，拉力越大（dà）。加入硬脂酸和（hé）氧化鋅可以提高表麵活性，因此固定張力也（yě）相應增加。劑量越大，比伸長張力越大。在生產（chǎn）橡膠製品時添加軟化劑，鏈板批（pī）發如果使用軟化劑超標（biāo），會降低橡膠製品的固定張力（lì）。降低定（dìng）伸壓力（lì）會降低產（chǎn）品的使用壽命，因此應特別注（zhù）意這一點。天然橡膠、氯丁橡膠、丁基（jī）橡膠的橡（xiàng）膠結晶度較高，因此這些橡膠（jiāo）的拉伸強度較大。

在選擇同步帶之前，首先要對企業的實際運輸（shū）情況做（zuò）好全麵的（de）了解，根據所需要運輸的物品（pǐn）方式、數量（liàng）、大小等等進行考（kǎo）核（hé），進而根（gēn）據實際情（qíng）況來選擇合適的同步帶。在（zài）選擇的（de）時候，一定要保障同步帶帶體的完整性、流（liú）暢性，進而在使用的過程中（zhōng）不會出現一些（xiē）卡殼或是斷裂的情況。質量好的（de）同步帶，【是能夠承受出（chū）較多的負荷，並（bìng）且使用過程中也會因（yīn）為物體（tǐ）的變化而（ér）改善運輸角度，進而（ér）保障物質的安全。而劣質的同步帶（dài），擁有固定的承重（chóng）力，在進行運輸的過程中，很容易（yì）因為厚度不夠（gòu）或是質量不夠完（wán）善而導致輸送停滯，甚至是會發生貨物脫落現象。

聚氨酯同步帶的接（jiē）駁（bó）大部分都（dōu）是由齒接這種方式完成的，所謂齒接就是預製同步帶兩端的接頭，包括鋼（gāng）絲以及帶體做成（chéng）。這對整個帶（dài）體結（jié）構的把控至關重要，PU同步帶廠家認為這項技術的難點就在於對不規則（zé）處的處理，如何（hé）保證不錯齒，而（ér）且強度要有保障是關鍵所在。聚氨酯同步帶接駁，齒（chǐ）接究竟靠譜嗎?經（jīng）過這一係列的工序過後，將帶齒進行（háng）接駁，但是到這裏並沒有就結束了。齒接出來的同步帶（dài）在外形（xíng）上保持平整度（dù），同時帶齒之間（jiān）也要完全匹（pǐ）配，不然（rán）就會導致在實際安裝後出現（xiàn）傳動問題破壞帶（dài）輪。