傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不（bú）夠造成打滑。其原因（yīn）多半（bàn）是輸送帶上有水或環境潮濕。初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力（lì）不夠造成輸送帶打滑（huá）。啟動速度（dù）太快也能形成打滑。輸送帶的負荷過（guò）大（dà），超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一麵是（shì）對電機起到了保護作用。否則時間長了電機將被燒毀，但對於運（yùn）行來說則是打滑事故。尾部滾筒軸承損壞不轉或上下（xià）托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒有及時檢修和更（gèng）換已經損壞或轉動不靈活的（de）部件，使阻力增大造成打滑。隻有正確的找到（dào）同（tóng）步帶打滑的原因，才能（néng）根據實際情況，采取有效的解決措施，克服同步帶的打滑現象。

公差範圍：同步帶在（zài）設計時，要根（gēn）據實際使用需（xū）求進行設計（jì），要（yào）遵循一定的長（zhǎng）、寬（kuān）、高的比例，以及寬度公差、長度公差、厚度公差（chà）這三個公差範圍，這些（xiē）技術參數直接影響著同步（bù）帶的使（shǐ）用性能（néng），因此人們要將（jiāng）這些公（gōng）差控製在合理的範圍內。額定（dìng）載荷：同步帶在運轉時，要能夠承受一定的負載，因此其設計時要遵循載荷的要求，額（é）定（dìng）載（zǎi）荷主（zhǔ）要包括（kuò）三個方麵，分別是：開口帶額定載（zǎi）荷、接（jiē）駁帶較大負（fù）載、開口帶斷裂負載（zǎi），其中開口帶斷裂負載較大，開口帶額（é）定載荷次之（zhī），接駁帶較大負載較小。

近來，很多客（kè）戶反映不（bú）知道應（yīng）該如何選擇合適型號的同步帶，帶輪和帶型隻要齒（chǐ）型匹（pǐ）配即可，即xl型的帶配xl型的同步輪，具體帶長可以查帶長係列，帶輪優先齒數可以從手冊中選取，其它齒數可以定製。 同步帶的校（xiào）核主要是（shì）功率校核，即考慮負載加（jiā）減（jiǎn）速時（shí），平穩（wěn）運行時同步帶所受載荷功率不能超過允許功率，還有就是同步帶輪齒數存在齒（chǐ）數可在手冊中查取，齒數過少會使同步（bù）帶撓曲過大減短壽命，應此在（zài）定位精度要求之內應選用大同（tóng）步輪。不（bú）知道通過以上（shàng）的講述您明白了嗎？其實同步帶的選型很簡單，需要您根據您所用（yòng）齒（chǐ）輪的型號來匹配即可。

安裝同步帶時（shí），如果兩帶輪的中心（xīn）距可以移動，必須先將帶輪的中心距縮（suō）短，裝（zhuāng）好同（tóng）步帶（dài）後，再使中心距複位。若有張緊輪時，先把張緊輪（lún）放鬆，然後裝上同（tóng）步帶，再裝上張緊輪。往帶輪上裝同步（bù）帶（dài）時，切記不要用力過（guò）猛，或用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中（zhōng）的（de）抗拉層產生外觀覺察不（bú）到的折（shé）斷現象。控製適當的初張（zhāng）緊力。同步帶傳（chuán）動中，兩帶（dài）輪軸線（xiàn）的平行度要求比較（jiào）高，否則同步帶在工作時會產生跑偏，甚至跳出帶輪。軸線不平（píng）行遠將引起壓（yā）力不均勻，是帶齒早期磨損。支（zhī）撐帶輪的機架，必須有足夠（gòu）的剛度，否則帶輪在運轉時就會造成兩軸線（xiàn）的不平行。

橡膠同（tóng）步帶應避免膠輥被物料覆蓋，造成工作運轉不（bú）靈，避免漏料卡於滾筒與膠帶之間。通化聚氨酯環形無縫帶注意運動（dòng）部件的光滑度（dù），但不（bú）可沾油汙;避免用橡（xiàng）膠同步帶負荷起動;發現橡膠同步帶跑偏，應及時采取糾正措施;發現應橡（xiàng）膠同步帶破損，應該及時修補，避免膠（jiāo）帶破損部位擴大;橡膠同（tóng）步帶應防止皮帶被框（kuàng）架、聚氨酯環形無縫（féng）帶價格支柱或塊料（liào）堵塞，以免斷裂這些就是為大家介紹（shào）的保養知識，希望大家都能夠多作了解。當然同步帶過早損壞的原因也（yě）可能是質量不好導致的。