安裝同步帶時，如果兩帶輪的中（zhōng）心（xīn）距可以移動，必（bì）須先將帶輪（lún）的中心距縮短，裝好同步帶後，再使中心距複位。若有張（zhāng）緊（jǐn）輪時，先把張緊輪放鬆，然後裝上同步帶，再裝上張緊（jǐn）輪。往（wǎng）帶輪上裝（zhuāng）同步帶時，切記不要用力過（guò）猛，或用（yòng）螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶（dài）中的抗拉層產生外觀覺察不到的折斷現象。控（kòng）製適（shì）當的初張緊力。同步帶傳動中，兩帶輪軸線的平行度要求比較高，否（fǒu）則同步帶在工作時會產生跑偏，甚至跳出帶輪。軸線不平行遠將（jiāng）引起壓力不均勻（yún），是帶齒早期磨損。支撐帶輪的機架，必須有足夠的剛度，否則帶輪在運轉時就會造成兩軸（zhóu）線的不平行。

開口同步帶由熱塑性聚氨酯材料製成，耐（nài）磨性高，傳動可靠，尺寸穩（wěn）定性好，可用於特殊行業。環形無接縫同步帶是由鋼絲繩或玻璃纖維（wéi）作為強力層，用聚氨酯或氯丁橡（xiàng）膠環形帶覆蓋（gài）而成。宜賓傳動帶內圓周做成齒形，與齒形帶輪齧合。環形無縫同（tóng）步帶的性能優勢：傳動準（zhǔn）確，工作時不打滑，傳動（dòng）比恒定;傳動平（píng）穩，具有緩衝減震能力，噪音低;傳動效（xiào）率高，可達0.98，傳動帶批發節（jiē）能效果明顯;維護方便，無需潤滑，維（wéi）護成本低;速比大，一般可達10，線速度可達50米（mǐ）/秒，輸電（diàn）範圍大（dà），可達幾瓦至幾百千瓦;可用於遠距離傳輸，中（zhōng）心距可大於（yú）10米。

傳動滾筒（tǒng）與（yǔ）輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其原因多半是輸送（sòng）帶上有水或環境潮濕。初張力太（tài）小。輸送帶離開滾筒處（chù）的張力不（bú）夠造成輸送帶打滑。啟動速度太快也能形成打滑。輸送帶的負荷（hé）過大，超過電機能力也會打滑。此時打滑（huá）有利的一麵是對電機起（qǐ）到了保護作用。否則時（shí）間長了電機將被燒毀（huǐ），但對於運行來說則是打滑事（shì）故。尾部滾筒軸承損壞（huài）不轉或（huò）上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太（tài）多，沒有及時檢修和更換已（yǐ）經損壞或轉動不靈活的部件，使阻力（lì）增大造（zào）成打滑（huá）。隻有正確的找到同步帶打滑的原因，才能根據實際情況，采取有效的解決措施，克服（fú）同步帶的打滑現象。

由於兩個皮帶輪的旋轉，由於不平衡的離心力的激勵（lì）而發聲，另一方麵，由於皮帶和皮帶輪的齧合，造成氣體擾動和空氣動（dòng）力噪聲。噪聲產生的（de）兩個主要因素如下。皮帶輪的形狀公差和位置公（gōng）差，包括齒向公差、齒厚（hòu）公差、軸向跳動（dòng）和徑向跳動等。帶輪的製造精度越高，齧合（hé）時（shí）的衝擊越小。PU同步帶傳（chuán）動精度越高，噪聲越小。是采取吸聲、隔（gé）聲等措施，防止噪聲傳播，減少或屏蔽噪聲傳播。分析同步帶傳動噪聲源的另一種（zhǒng）方法是從聲源出發，即消除或（huò）降低聲源的強度。