提高耐久性：現代汽車追求者更快、更遠、更舒適，對應用於汽車傳動的（de）汽車（chē）同（tóng）步帶也提高了更高的（de）要求，首先就是耐（nài）久性方麵的要求，要求其在原有的基礎上再提高1.5倍以上，此外還要求（qiú）帶寬要相應的（de）降低一些，可以降低20%左右。提高耐熱性：現代（dài）汽車對同步帶還提出了耐熱性能方麵的要求，同步帶是由纖維抗拉體（tǐ）、橡膠以及尼龍齒布組成的一種複合體，這種材料有著很好的耐熱性能，可以確保同步帶在（zài）長時間運（yùn）轉之後，不會因為摩擦溫度過熱而導（dǎo）致帶體的損（sǔn）壞。

在皮帶（dài）兩端加擋板，可采用膠水或硫（liú）化的形式，也可采（cǎi）用焊接的形式，但主要取決於皮帶的具（jù）體材質。PU同步帶如果帶體材料是交聯後的（de）PU材料，那麽膠接（jiē）方法就（jiù）粘不上，而且熱硫化也不可取，所以隻能靠焊接加擋（dǎng）板。但是，不建議使用高頻焊接。如果一定要用（yòng）高頻焊接，就要問同步帶廠家這個PU同步帶是否可以高頻焊接，否則可（kě）能一個擊穿就（jiù）會導致起火。如果PU同步帶不（bú）是交聯後的（de）PU材料，則可以（yǐ）通過（guò）粘合劑或熱硫化進行粘合。

承載能力高：弧（hú）齒同步（bù）帶在實際應（yīng）用中具有明（míng）顯的（de）優勢之一（yī）就是其承載能力較高，這主要是因為當帶齒受載（zǎi）之後，其應力（lì）的分布狀態非常好，比較均勻，如此以來就有效平緩了齒根的應力集中，因此就提（tí）高了齒的承載能力。可用（yòng）於粉塵環境：弧齒同（tóng）步帶在實（shí）際應用中的範圍比較廣（guǎng）泛，即便在有粉塵的惡劣環境中（zhōng）都可（kě）以正（zhèng）常使用，而且也不會加（jiā）大皮帶的磨損，且其在惡劣的環境中，噪音也比較低，這是梯（tī）形齒同步帶所不具備的優勢。

合理控（kòng）製機械負荷。聚（jù）氨酯同步帶承受張力有限，有（yǒu）的廠家片麵追求產值，青海（hǎi）pvc輸（shū）送帶使機器嚴重超載，造成皮帶（dài）嚴重斷帶現象。提倡（chàng）使用聚氨酯同步帶的廠家應根據設計能力指導生產。在裝置檢（jiǎn）修過程中（zhōng），應準確校正（zhèng）同（tóng）步帶輪裝置的方位，保（bǎo）證同步帶輪在運行過（guò）程中不跑偏。PU同步（bù）帶兩側的力應平衡。更換附（fù）件後，先調整滾動距（jù）離，再調整同步帶輪。pvc輸（shū）送帶價格選用Y-△降壓啟動回路雖然出資略（luè）高，但從長遠來（lái）看，由於（yú）啟動速度慢，具有保持PU同步的巨大優勢。11千瓦以下的磨床也要選擇Y-△轉化發動，直接啟動時往往伴隨著“啪嗒”的齒輪聲，容易脫落帶齒（chǐ）。

開口同步帶由熱塑性聚氨酯材料製成，耐磨性（xìng）高，傳動可靠，尺寸穩定性好，可用於特殊行業（yè）。環（huán）形（xíng）無接縫同步帶是由鋼絲繩或玻璃纖維作為強力層，用聚氨酯（zhǐ）或氯（lǜ）丁橡膠環形帶（dài）覆蓋而成。內（nèi）圓周做（zuò）成齒形，與齒（chǐ）形帶輪齧合。環形無縫同步帶的性能優（yōu）勢：傳動準確，工（gōng）作時不（bú）打滑，傳動比恒定;傳動平穩，具有緩衝減震能力，噪音低;傳動效率高，可達（dá）0.98，節能效果明顯;維護方（fāng）便，無（wú）需潤滑，維護成（chéng）本低;速比大，一般可（kě）達10，線（xiàn）速度可（kě）達50米/秒，輸電範圍大（dà），可達幾瓦至幾百千瓦;可（kě）用於遠距離傳輸，中心距可大於10米。