PU中（zhōng）文全稱為聚氨基甲酸（suān）酯，是主鏈（liàn）上含有重複氨基甲酸酯基團的大分（fèn）子化合物（wù）的統稱（chēng）。它是由有機二異（yì）氰酸酯（zhǐ）或多異（yì）氰酸酯（zhǐ）與二羥基或多羥基化合物加聚（jù）而（ér）成。PU同步帶內芯一般有鍍鋅鋼絲、鍍（dù）銅鋼絲、卡芙拉線芯、玻璃纖（xiān）維線芯等，外附PU膠層。分為單麵（miàn）齒帶和雙麵齒（chǐ）帶兩種類型。前者主要用於單軸傳動，後者（zhě）為多軸或反向傳動，是1980年世界新出現的又一種傳動帶，齒型帶根據齒的形狀又分為梯形齒（chǐ）和圓弧形齒兩種，以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為較大。

PU同步帶采取帶齒與帶輪的齒槽相齧合傳遞運動和動力，是一種齧合傳動，因而（ér）具有齒輪傳動、鏈傳動和平帶傳（chuán）動的各種優點。較高抗磨損能力，其在傳動中仍（réng）然保持良好的（de）運動能力。公差較（jiào）小。

1、PU同步帶帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響（xiǎng）。超過使用壽命，齒廓形狀變化，帶齒與帶輪輪齒不能正（zhèng）確齧合，則會造成同步齒形帶在短期內（nèi）失效。

2、帶輪的材質、齒麵（miàn）硬度等對傳動質量有重要影響。帶（dài）輪常（cháng）見的失效形式是（shì）齒麵磨損和點蝕，因（yīn）此帶輪齒麵應有足夠的耐磨性和接（jiē）觸強度。研（yán）究表明，一般帶輪材料（liào）可選用中碳鋼或中碳合金結構鋼，例如45#，40Cr，35SiMn等，進行正火或調（diào）質處理，使齒麵硬度為200至260 HB。較高的強度（dù）和表麵硬度，良好的（de）韌（rèn）性，方可滿足工程實際需要，因（yīn）硬度適（shì）中，故可在熱處理以後精切齒（chǐ）廓。

3、同步齒形帶傳動（dòng）中，為避免同步帶從帶輪一側滑脫，帶輪必須（xū）有擋盤，擋盤應比帶的背麵高出1至（zhì）2毫米，並有約為5度的傾角。

4、當帶輪轉速大於極限轉速時，必須進行動平衡，小於極限轉速（sù）時，隻需（xū）作靜平（píng）衡，經平（píng）衡檢測後，帶輪的殘餘不平衡量應不大於允許值。

5、帶輪安裝發生偏斜，則（zé）PU同步帶側麵緊壓在擋盤上（shàng），造成帶側麵磨損加（jiā）劇。因此，安裝時必須注意帶輪軸線的平行度，使各帶輪的（de）傳（chuán）動中心平（píng）麵位於同一平麵內。