同步帶在運轉過程中承載（zǎi）繩斷裂損壞是常見的失效形（xíng）式。失效原因（yīn）是帶在傳遞動力過程中，在承載繩（shéng）作用有過大的拉力，而使（shǐ）承載繩被拉斷。此外當選用的主動撈輪直徑過小，使承載繩在進（jìn）入和退出（chū）帶掄中承受較大的周期性的彎曲疲勞應力作用（yòng），也會產生彎曲疲勞折（shé）斷。在進行設計時一定要注意這些問題。

同步帶輪的材質有（yǒu）很多（duō），在使（shǐ）用（yòng）不同要求的場合適用不同（tóng）的材質。比如一些機（jī）械需要具備很高的抗（kàng）腐蝕能（néng）力，用戶們就可以購買銅製的，或者是不鏽鋼製作的同步帶輪。當然，為了（le）提高（gāo）它的抗腐（fǔ）蝕能力，工（gōng）廠還會在它的表麵進行各種處理。比如本色氧（yǎng）化、鹽霧（wù）發（fā）黑、鍍鋅、高頻淬火等等。

同步帶是咬合了同步帶輪帶傳動、鏈條傳動和齒輪傳動的優點而（ér）發展起來的新塑傳動帶。它由帶齒形的一（yī）工作麵與齒形帶（dài）輪的齒槽齧合進行傳動，其強力層是由拉伸強度高、伸長小的纖維材料或金屬材料組成，以使同（tóng）步帶在傳動過程中節線長度（dù）基本保持不變，帶與帶（dài）輪（lún）之間在傳（chuán）動過程中投有滑動，從而保證主、傳動輪間（jiān）呈無滑差（chà）的間步傳動。所（suǒ）以在設計同步帶時需要對失（shī）效形式有（yǒu）所了（le）解。

同步帶輪在設計的時候，不僅僅是要考慮到使用環境的要求，還需要涉及到更（gèng）多的方麵。在（zài）設（shè）計同步帶輪的齒輪時，製作人員需要（yào）考慮到齒輪傳動的傳動功率（lǜ）、輸入轉速、傳動的比例等等。考（kǎo）慮這（zhè）些是為了確定同步帶輪的中心距和模數，當然，如果已（yǐ）經知（zhī）曉了它的中心距和模數，就可以（yǐ）直（zhí）接製（zhì）作下一步。接下來，製作人員們就要計（jì）算齒輪的基本參數了。在計算這些方麵的時候，製作人員需要運用幾何計算（suàn）法。當同步帶輪的齒輪計算好基本參數後，就可以準確的校核齒麵接觸強度和齒根的彎曲（qǔ）強度了。*後，當製（zhì）作人員在進行同步（bù）帶輪的校（xiào）核時，發現它的強度不（bú）足，還需要再（zài）次計算。

對於剛剛接觸同步帶輪傳動（dòng）的客戶，可能對其認識不深，我（wǒ）司（sī）有專（zhuān）門的同步輪產（chǎn）品目錄資料供大家（jiā）免費下載參考。裏麵所述的都是一般常用同步輪的經典樣式與尺寸，涵（hán）蓋（gài）的齒（chǐ）型從英製（zhì）齒、梯形齒、圓（yuán）弧齒（chǐ）、齒板到齒棒，已能滿足大部

分客戶使用要求。如客（kè）戶選好資料上的同步輪樣式與尺寸，隻需提供如（rú）下信息即可(我們會根（gēn）據客戶提供信息出圖，供客戶核實)：

　　①同步輪款式代號：如 AF 型、AS 型、BF 型、BS 型等

　　②材質(常用的是 45 號鋼（gāng）和（hé）鋁件)

　　③齒形（xíng）?(與配合使（shǐ）用的皮（pí）帶齒形（xíng）一致)

　　④齒數?

　　⑤配合使用的皮帶寬度

　　⑥中心孔直徑?

　　⑦中心孔是（shì）否帶鍵槽

　　⑧同步輪兩側是否用到擋圈(又稱為法蘭)防（fáng）止（zhǐ）皮帶脫落

　　⑨表麵處理(如果是鋼件一般需要發黑，如果是鋁件（jiàn）一般不需處（chù）理)

　　⑩數量(數量大的話（huà），相應價格會便宜（yí）)