PU同步帶是工業皮帶的常見類型，同步帶（dài）也有很多分類，PU同步帶（dài）都屬於同步帶的不同類型。

當PU同步帶自動張緊時，同步帶（dài）的（de）齒部將跳出滑輪槽（cáo），直到同步帶的緊邊（biān）加強的（de）張（zhāng）力迫使同步帶的齒（chǐ）部（bù）再次（cì）進入滑輪槽（cáo）。

當同步帶被迫返（fǎn）回（huí）滑輪（lún）槽時，同步帶和滑輪之間的接觸點經（jīng）常會導致嚴重的瞬時彎曲，這將（jiāng）導致（zhì）同步帶芯線的損壞。這部（bù）分芯線損壞稱為屈曲。

如果緊邊張力不能使同步帶的齒部進入滑輪槽，同步帶將會產生（shēng）跳動（dòng）的齒，也會對同步帶的齒部產生屈曲失（shī）效或損壞（huài）。

同步（bù）帶如果存放不當（dāng）、包裝或者是安（ān）裝方法不對都有可能會導致同步帶出（chū）現斷裂（liè）的現象，那（nà）麽PU同步帶出現斷裂的原因有哪些？

下麵（miàn）我們來看看有哪些原（yuán）因：

1、PU同步帶輸送物料中的雜質造成的皮帶撕裂。

輸送物料中的雜質（zhì）對煤炭港口來說，主要是煤炭質量不好，原煤（méi）中的大塊煤和各種雜質，如（rú）鐵器、木棒等，大約造成70-80%的撕裂，因而保證源頭煤炭質量是防撕裂的關鍵。

2、PU同步帶機輔助設備（bèi）安裝不當造成的皮帶撕裂。

帶式輸送機（jī）輔助設備多，襯（chèn）板掉（diào）落、除（chú）鐵器吸附的尖銳鐵（tiě）器、清掃器安裝不當等都可能對輸送帶造成撕裂及刮扯，普通輸送帶沒（méi）有橫（héng）向（xiàng）保護結構，不能防止撕裂。

3、帶式輸（shū）送機的結構不盡完善造成的皮帶撕（sī）裂。

因帶式輸送機的結構不盡完善（shàn），輸送帶的落料點落差大，煤流（liú）中的雜質相對速度大，衝擊力大，銳利、堅硬的超長雜質容易在落料（liào）點插入輸（shū）送帶（dài），造成輸（shū）送帶撕裂（liè）。

4、堵（dǔ）料造成的輸送帶撕裂。

轉接溜槽小，易阻礙物料及雜質通過造成輸送帶撕裂。

5、PU同步帶的跑偏引起扯邊。

6、回程帶卷煤等。

另外，PU同步帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進水，引起鋼繩鏽蝕抽出，也會造成撕裂。