PU中文全稱為聚氨基甲酸酯，是主鏈（liàn）上含有重（chóng）複（fù）氨基甲（jiǎ）酸酯基團的大分子化合物的統稱（chēng）。它是由有機二異氰酸酯或多異氰酸酯與二（èr）羥基或多（duō）羥基化合物加聚而成。PU同步帶內芯（xīn）一般有鍍鋅鋼絲、鍍銅鋼絲（sī）、卡芙拉線（xiàn）芯、玻璃纖維線芯等，外（wài）附（fù）PU膠層。分（fèn）為單麵齒帶和雙麵齒帶兩種類型。前者主要用於單軸傳動（dòng），後（hòu）者為多軸或反向傳動，是（shì）1980年（nián）世界新（xīn）出現的又一種傳動帶，齒型帶根據齒的形狀又分為梯形齒和圓弧形（xíng）齒兩種，以圓弧形（xíng）齒的同步帶所承受的扭矩為較大。

PU同步帶采取帶齒與帶輪的齒槽相齧合傳遞運（yùn）動和動力，是（shì）一種（zhǒng）齧（niè）合傳動，因而具有齒輪傳動（dòng）、鏈傳動和平帶傳動的各種優點。較高抗磨損能力，其在傳動（dòng）中（zhōng）仍然保持良好的運動能力。公差較小。

1、PU同（tóng）步帶（dài）帶輪使用壽命及齒形精度對同（tóng）步帶傳動有重要影（yǐng）響。超過使用壽命（mìng），齒廓形狀（zhuàng）變（biàn）化，帶齒與（yǔ）帶輪輪齒不能正確齧合，則會造成同步齒形帶在短期內失效。

2、帶輪的（de）材質、齒麵硬度等對傳動質量有重要影響。帶輪常見的失（shī）效形式是齒麵磨損和點蝕，因（yīn）此帶輪齒（chǐ）麵應有足夠的（de）耐磨性和接觸強度。研究表明（míng），一般（bān）帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合（hé）金結構鋼，例（lì）如45#，40Cr，35SiMn等，進行正火（huǒ）或調質處理，使齒麵硬度（dù）為200至260 HB。較高（gāo）的強度和表麵硬度，良好的韌性，方可（kě）滿足工程實際需（xū）要，因硬度適中，故可在（zài）熱處理以後精切齒廓。

3、同步齒形帶傳動中，為避免同（tóng）步帶從帶輪一（yī）側滑（huá）脫，帶（dài）輪必須有擋盤（pán），擋盤（pán）應比帶的背（bèi）麵（miàn）高出1至2毫米，並有約為5度（dù）的傾角。

4、當帶輪轉速大於極限轉速時，必須進行動平（píng）衡，小於極限轉速時（shí），隻需作靜平衡，經平衡檢（jiǎn）測後，帶輪的殘餘不（bú）平衡（héng）量應不大於允許（xǔ）值。

5、帶輪安裝發生偏斜，則PU同步帶側麵緊壓在擋盤上，造成帶側麵磨損加劇。因（yīn）此，安裝時必須注（zhù）意帶輪軸線的平行度，使各帶輪的傳（chuán）動中心平麵位於同一平麵內。