雙麵齒同步帶為了更好地提高（gāo）同步帶的承載能力和使用壽命，降低（dī）傳動噪聲，提高運動精度，本文（wén）對新型平頂圓弧齒同步帶的齒形作了（le）一定改進，設計（jì）了一種新型高齒圓弧齒同步帶.雙麵（miàn）齒同步帶齒廓與傳統圓弧齒同步（bù）帶齒廓相比（bǐ）具有以下幾個主要特點:

(1)帶齒高比傳統STPD圓弧齒高度大14. 75 % ,增大了帶齒與輪齒的接觸麵積及齧合壓力（lì）角，從而在單位承載（zǎi）強度不變的條件下提高了同步帶承載能力（lì）

(2)帶齒高（gāo）度比輪齒高度大6. 06 %，以減小帶齒槽與輪齒頂間的壓力，改善帶齒間（jiān）的（de）磨損狀態和承載層的受力狀態，提高帶的壽命

(3)帶齒頂開有四槽，可以使帶與輪（lún）齧合（hé）時排除空氣，降（jiàng）低噪聲，同時，屍日槽還可以使齒頂（dǐng）層部變形，形成（chéng）彈性齒頂，減小齧合衝擊（jī），改善齧合狀（zhuàng）態.

1、PU同（tóng）步帶輸送物料中的雜質造成的皮帶撕（sī）裂。輸送（sòng）物料中（zhōng）的雜質對煤（méi）炭港口來說，主要是煤炭（tàn）質量不好，原煤中的大塊煤和各種雜質，如鐵器、木棒等，大約造成70-80%的撕（sī）裂，因而保證源頭（tóu）煤炭質量是防撕裂（liè）的關鍵。

2、PU同步（bù）帶機輔助設備安裝不（bú）當造成的皮帶撕裂。帶式（shì）輸送機輔助設備多，襯板掉落、除鐵器吸（xī）附的尖（jiān）銳鐵器、清掃器安裝不當等都（dōu）可能對輸送帶造成撕裂及刮扯，普通（tōng）輸送帶沒有橫向保護結構，不能防止撕裂。

3、帶式輸送機的（de）結構不盡完善造成的皮帶撕裂。因帶式輸送機的（de）結構（gòu）不盡（jìn）完善，輸送帶的落料點落差大，煤流中的雜質（zhì）相對速度大，衝擊力大，銳利、堅硬的超長雜質容易在落料點插入輸送帶，造成輸送帶撕裂。

4、堵料造成的（de）輸送帶撕裂。轉接溜槽小，易阻（zǔ）礙物料及雜質通（tōng）過造成輸送帶（dài）撕裂。

5、PU同步帶的跑偏引起扯（chě）邊。

6、回程帶卷煤等。

另外，PU同步（bù）帶接頭邊（biān）膠（jiāo）老化使輸送帶芯層進水，引起鋼繩鏽蝕抽出，也會造成撕裂。