控製噪聲主要從兩方麵著手：一是從聲源上想（xiǎng）辦法（fǎ）， 即消除或減弱聲源的（de）強度，這（zhè）是PU同步帶控製噪聲的根本（běn）方法，也是本文討（tǎo）論的重點；二是從噪聲的傳播途徑（jìng）上采取（qǔ）吸 聲（shēng）、隔聲（shēng）等措（cuò）施，以減（jiǎn）弱或屏蔽噪聲的傳播。分析同步帶傳動的噪聲源，主要（yào）有兩方麵：一方麵是（shì）由於兩帶輪（lún） 回轉時，因（yīn）不平衡的離心力的（de）激勵而發聲，另一方（fāng）麵是 由於帶及帶輪（lún）齧合時，引起氣體的擾動從而產生（shēng）空氣動力噪（zào）聲。現將兩個（gè）方（fāng）麵噪聲產生的主（zhǔ）要因素列（liè）舉（jǔ）如下。引起回轉不平衡主要因素 帶（dài）輪（lún）本身的形狀公差及位置公差，包括帶輪的齒向公差（chà）、齒厚公差以及軸向及徑向跳動等。帶與帶輪的製造精度越高（gāo），齧合（hé）時（shí）的衝擊越小（xiǎo），PU同步帶傳動精度越高（gāo），噪聲必然越低。

采用測（cè）聲器對運轉中的雙麵齒同（tóng）步（bù）的動彈聲的大小及音質進行檢（jiǎn）查，皮帶即使有（yǒu）稍微的剝離等（děng）損傷，也會發出異常音和不（bú）規則音，用測（cè）聲器能夠分（fèn）辨。

采用測聲器對運轉中的皮帶的動彈聲的大小及音質進行檢查，皮帶即使有稍（shāo）微的剝離等損傷，也會發（fā）出異常音和不規則音，用測聲器能夠（gòu）分辨。

由於PU同步帶與（yǔ）帶輪均由專業廠家生產，可以有效控製製 造精度，在此不再贅述。兩帶輪軸的平行度：一般情況下，隨著平行度誤差 的增加，聲壓級逐漸增大。

若物體是靜置在傳送帶上，與傳送帶（dài）一起由靜止開始加速，若物體與傳送帶之間的動摩擦因數較大，加速度相對（duì）較小，物體和傳送帶堅持相對靜止，之間存在著（zhe）靜摩擦力，物體的（de）加速就是靜摩擦力作用的結果，因此物體一定受沿傳送帶前進方（fāng）向的摩擦力；若物

體與傳送帶之間的動摩擦因數較小，加速度相對較大，物體和傳送帶不能堅持相對靜止，物體將跟不上傳（chuán）送帶的運動，但它相對地麵仍然是向（xiàng）前加速運動的之間存在著滑動摩擦力，同樣物體的加速就是該摩擦力的結果，因此物體一定受沿傳送帶前進方向的摩擦力。