同步帶傳動是一種新型的機械傳（chuán）動（dòng）(見圖i)．由於它是一種齧合傳動 因而同步帶（dài）和同（tóng）步帶輪之（zhī）間i殳有相對滑動，從而使主從輪間的傳動達到同步。同（tóng）步（bù）帶傳動和（hé）V帶、平帶相比具有：(i)傳動準確，無滑動，能達到同步傳（chuán）動的目的；(2)傳動效（xiào）率高·一般可達98%；(3)速比範圍大 允許線速度也高；(1)傳遞功率範圍大（dà）。從幾十瓦到幾百千瓦；(5)結構緊湊，還適用於鄉軸（zhóu）傳動（dòng）等優點。因此， 同（tóng）步帶傳動已日益引（yǐn）起各方麵的注意和重視，並把這種傳動應用到各種機械設備上。相應（yīng）地設計（jì）者要（yào）求有一種設計方法來台理地選（xuǎn）擇同（tóng）步帶傳動的各項參數。筆者根（gēn）據參加（jiā）製（zhì）訂同步帶傳動國家標準討論和（hé）學（xué）術活（huó）動的體會， 提出了同步帶傳動的設計方法及應（yīng）注意的問題（tí）， 以供（gòng）同步帶傳動設計者參考直用。

一、同步帶傳動的設計（jì）準則同步帶傳（chuán）動（dòng）是以帶齒與輪齒依敬齧合來傳遞動力。達到同步傳動的目的。因此。在同步帶傳遞扭矩時，帶將受拉力作用。帶齒（chǐ）承受剪切，而帶齒的（de）工作表麵在進八和退出與輪齒齧（niè）合的過程中將被磨損。因此同步帶的主要失效（xiào）形式有如下三（sān）種：

(1)同步帶承載繩(又稱骨架蠅，的疲勞斷（duàn）裂；

(2)帶齒的剪切破裂：

(3)帶齒工作表麵磨損。失去原來的形

根（gēn）據試驗分析，當同步帶繞於帶輪時，在所（suǒ）包圓弧內 帶齒與（yǔ）帶輪齒的齧合齒數z．大（dà）於6時 帶（dài）齒的剪切強度將大幹帶的（de）抗拉強度。同時，隨著粘附於帶齒工作表麵上的尼龍包雍層的設置．使（shǐ）帶齒（chǐ）的耐磨性有了報大的提高。因此在同步帶正常工作條件下，同步帶的主（zhǔ）要失效形式是帶在（zài）變拉（lā）力（lì）作用下的疲勞斷裂 所以同步（bù）帶傳動是根據帶的抗拉強度（dù）作為設計準則來進行設計的。